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与皇家加勒比游轮战略合作 上海港拓展邮轮产业

10px">CBN记者 陈姗姗 发自上海

虽然由于外贸下滑带来的港口吞吐量减少还在持续影响,以港口接卸业务为主的上海国际港务(集团)有限公司(下称“上海港”),开始借助上运中心建设和上海世博会,拓展邮轮产业。

今天,上海港和皇家加勒比游轮有限公司正式签署谅解备忘录,将在游轮在港运作、市场开发、票务代理、销售渠道、人员培训和管理经验交流等方面深入合作,以扩展海内外观众数量拓宽渠道,推动邮轮旅游市场。

据了解,双方的合作包括为皇家加勒比游轮有限公司的乘客提供便携的一站式通关和登船服务,开设游轮产品专卖店等,而皇家加勒比游轮有限公司则将通过人员培训、资源共享等方式与上海港分享其在世界各地游轮码头的运作经验,使上海港国际客运中心的软硬件设施迅速向国际领先水平迈进。

目前,邮轮产业虽然在中国刚刚兴起,但发展迅速,据统计,2009年从2月14日到10月11日,仅上海港的客流量同比增长就达258%,出入境人次及航次也都不断刷新中国游轮史纪录,预测显示,2010年仅到达中国沿海港口的国际游轮旅客量就将达到60万人次。此次与上海港签约的皇家加勒比游轮有限公司,就计划利用其“海洋神话号”游轮在明年开辟39个航次从上海出发,而2009年,各大邮轮以上海为母港开出的航线一共才30多条。

“邮轮产业建设是上海航运中心建设的一部分,我们在硬件和软件方面都在加强这方面的工作,”上海港董事长陆海祜告诉记者,今年7月,上海港国际客运中心正式通过了口岸验收,为拓展邮轮产业提供了好的硬件,而此次与皇家加勒比游轮有限公司的签约,则是希望在软件服务方面进一步完善。

据记者了解,国务院颁布的关于上海航运中心建设相关意见其中一条就是加快邮轮经济的发展,而与世界一流的邮轮母港相比,无法多港挂靠,通关签证手续繁琐,专业人员匮乏,相应的金融、保险、海事服务体系缺失,成为制约上海邮轮产业发展的桎梏,为此,包括上海港和上海各地政府在内的各方面都在进行相关的改进工作。

上海虹口区人民政府副区长应名勇就对记者透露,目前虹口区政府已经制定了多项政策以吸引国内外邮轮公司来上海,比如注册在北外滩的国外邮轮公司,可以获得不超过500万的奖励,在此购房的可以获得不超过500万的购房补贴,租房的可以获得连续三年20%的租房补贴;在此设立办事处的也给以连续三年20%的租房补贴(一年不超过50万);邮轮代理、旅行社在此设立也可以获得不超过100万的奖励,租房不超过一年60万的补贴。“邮轮经济不仅可以带动旅游业,还可以带动多个产业的发展,比如邮轮制造业,运输业,旅游业,商贸服务业等。”

另据记者了解,除了北外滩的上海国际客运中心,宝山吴淞口国际邮轮码头也已经在施工之中。明年世博会前,吴淞口码头将可接待7万吨以上的邮轮停靠,解决杨浦大桥高度无法通过大型邮轮的瓶颈,与上海港国际客运中心形成互补。